|
Forza Motorsport 2 CHAMPIONSHIP
|
|
| sev13 | Дата: Среда, 03.12.2008, 14:11 | Сообщение # 256 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Статус: Offline
| супер!
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Четверг, 04.12.2008, 00:24 | Сообщение # 257 |
 Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| На поршах R3 проехали 4 круга на Нюрнбурге, полагаю что как и в прошлую среду - все поставили своё лучшее время на этой трассе в этом классе; посмотреть не получается, forzamotorsport.net глючит с логом и посмотреть scoreboards для друзейне могу.
|
| |
|
|
| Marabuwow | Дата: Четверг, 04.12.2008, 12:12 | Сообщение # 258 |
 Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 151
Статус: Offline
| Да, на финише Нюрнбурга некрасиво получилось. Klimping прости.
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Четверг, 04.12.2008, 14:34 | Сообщение # 259 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| Да дело житейское. У меня у самого из головы вылетело, что стоящая на месте машина на условиях collisions: default легко будет прозрачной; да я и собирался подкатываться потихоньку вперёд, чтобы придать направление движения, но в последний момент профукал 
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Четверг, 04.12.2008, 18:23 | Сообщение # 260 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| На следующую среду - обсуждали повторить что-то из прежних заездов. А вообще - на английских машинах мы совсем мало ездим  Если выбрать класс, и без ограничения по массе и мощности...
|
| |
|
|
| sev13 | Дата: Четверг, 04.12.2008, 19:39 | Сообщение # 261 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Статус: Offline
| поддерживаю. можно англичан S класс... чтобы там Ягуар, Астон, Бентли)))
|
| |
|
|
| xaxatun | Дата: Четверг, 04.12.2008, 20:28 | Сообщение # 262 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 744
Статус: Offline
| я ЗА! устроим кубок Бретани.
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Четверг, 11.12.2008, 11:50 | Сообщение # 263 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| На каких трассах поедем?
Предлагаю помимо скоростных взять одну с поворотами - Marple Valley Reverse или Suzuka, и одну из TT среднего калибра. В следующую среду - на автомобилях производства Great Britan, в классе S998
Сообщение отредактировал KLimping - Четверг, 11.12.2008, 11:53 |
| |
|
|
| xaxatun | Дата: Четверг, 11.12.2008, 13:25 | Сообщение # 264 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 744
Статус: Offline
| KLimping, согласен давай сузуку возьмём и ттшку.
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Четверг, 11.12.2008, 20:45 | Сообщение # 265 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| Тогда с конкретной ТТ-шкой определимся, времени ещё полно. Хочу посоветоваться. Собираюсь купить какую-нибудь пафосную машину, типа TVR Tuscan R, Jaguar XJ220, McLaren F1 GT. Какая из них больше известна достижениями в классе S?
|
| |
|
|
| sev13 | Дата: Пятница, 12.12.2008, 11:32 | Сообщение # 266 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Статус: Offline
| лично я протестил всех британцев в аркаде перед покупкой. сразу отмел полноприводный бентли ибо не интересно. больше всех понравились оба астона, ягуар XK. супер супер кары типо XJ220 и макларен тоже слишком просто. если хочешь выиграть, бери супер супер кар.. а так для FUN лучше че нить попроще и затюнить)
сорри что в эту среду не добралсы до вас(
|
| |
|
|
| xaxatun | Дата: Пятница, 12.12.2008, 12:27 | Сообщение # 267 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 744
Статус: Offline
| в принципе я против суперкаров, на дух их не переношу.
|
| |
|
|
| acket | Дата: Пятница, 12.12.2008, 15:22 | Сообщение # 268 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 174
Статус: Offline
| ну вооооот. я тока-тока в ягуар XJ220 вжился
|
| |
|
|
| xaxatun | Дата: Пятница, 12.12.2008, 15:45 | Сообщение # 269 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 744
Статус: Offline
| acket, езжай, я против самому ехать, а остальным по вкусу. 
|
| |
|
|
| KLimping | Дата: Пятница, 12.12.2008, 16:43 | Сообщение # 270 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 386
Статус: Offline
| Попробовал Jaguar XK - не понравилось. Управляемость как-то недостаточна для S998, при том что при покупке я хорошенько вложился именно в управляемость. Настройки по 2-м калькуляторам вообще делают только хуже, пробовал и помягче, и пожостче... Возможно, эта машина имеет какие-то скрытые преимущества типа хорошего разгона на скоростях 150-240 км/ч, и будет иметь преимущество на трассах типа Sebring или Нюрнбурге. Потом попробовал Jaguar XJ220 - более приятная машина, даже с дефолтными настройками смог поставить удовлетворительное время на Mugello Short.
Собираюсь сделать несколько машин. Поскольку у нас де-факто участники меняют машины в рамках заезда (я вообще давно предлагал разрешить это явно, тем более что смена машин никогда ни кем не запрещалась) - планирую отобрать 2 машинки для заездов.
|
| |
|
|
