Многофункциональный автодром, строительство которого, как обещают, завершится в 2010 году, будет расположен в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. Инициаторами строительства стали российские и иностранные частные лица, инвестиции в проект составят около 5,5 миллиардов рублей. Строительством будут управлять немецкие компании. Автором проекта является знаменитый архитектор Герман Тильке, чьи разработки легли в основу большинства существующих автодромов "королевы автоспорта". Трассе Moscow Raceway будет присвоена категория ФИА 1T, что делает ее уникальной для России и позволит проводить этапы MotoGP и "Формулы-1".

По своей конфигурации российская трасса обещает стать одной из самых интересных в мире – как с точки зрения гонщиков, так и в плане зрелищности. Длина подмосковной трассы составит 3878 метров. На ней предусмотрено 15 виражей. Она рассчитана на среднюю скорость 184,4 км в час - гонщики будут проходить кольцо примерно за 75 секунд. Максимальная скорость на ней должна достигать 311 км в час. Сочетание медленных, техничных "шпилек" и скоростных поворотов, комбинации средних и протяженных прямых участков – все это позволяет создать на трассе множество удобных мест для борьбы за позицию. Перепады высот и небольшое профилирование в отдельных поворотах также добавят ярких ощущений гонщикам любого уровня подготовки во время тестовых заездов и соревнований.

Трасса Moscow Raceway станет многофункциональным комплексом, на территории которого разместится гостиница, медиацентр, рестораны и магазины. Автодром способен принять до 100 000 посетителей. В несоревновательные дни на базе "Moscow Raceway" будет возможность проводить выставки, концерты и презентации под открытым небом. Также, все поклонники скорости смогут совершить захватывающие дух поездки на месте второго пилота гоночной машины, или проверить личный автомобиль или мотоцикл на скорость.

- По нашим прогнозам, уже в июне 2010 года автодром сможет провести на своей территории первые гонки, - заявил управляющий директор проекта Ганс Гайст. - Мы уверены, что трасса, отвечающая всем международным требованиям, будет способствовать дополнительному укреплению престижа Московской области и России.

Во время церемонии специальный гость мероприятия ветеран "Формулы-1" Дэвид Култхард вместе с остальными официальными лицами посадили несколько дубов на аллее рядом с трассой.

  

 

Руководитель отдела разработки новых продуктов компании Porsche Аугуст Ахлейтнер обвиняет компанию Nissan в мошенничестве! По его словам, суперкар GT-R никак не мог показать на «Северной петле» Нюрбургринга рукордное время 7 минут 29 секунд, которое недоступно автомобилям именитого немецкого производителя.

В подтверждение своих слов, Аугуст Ахлейтнер приводит результаты эксперимента, который провели в недрах Porsche. Сотрудники компании инкогнито приобрели и доставили на Нордшляйфе экземпляр японского суперкара, где он подвергся различным испытаниям. В итоге при погодных условиях, которые были идентичны условиям в день рекорда, автомобиль смог проехать «Северную петлю» лишь за 7 минут 54 секунды.